1. Çift yönlü amortisörler hem saat yönünde hem de saat yönünün tersinde tork üretebilme özelliğine sahiptir.
2. Amortisöre bağlı milin bir rulmanla donatılmış olduğundan emin olmak çok önemlidir, çünkü amortisör önceden takılı bir rulmanla birlikte gelmez.
3. TRD-57A ile kullanılacak bir mil tasarlarken lütfen verilen önerilen boyutlara bakın. Bu boyutlara uyulmaması, milin amortisörden kaymasına neden olabilir.
4. TRD-57A'ya bir mil takarken, mili takarken tek yönlü kavrama mekanizmasının boşta çalışma yönünde döndürmeniz önerilir. Mili normal yönden zorlayarak takmak, tek yönlü kavrama mekanizmasına zarar verebilir.
5. TRD-57A kullanırken, lütfen damperin mil açıklığına belirtilen açısal boyutlara sahip bir milin takıldığından emin olun. Sallanan bir mil ve damper mili, kapağın kapanırken düzgün bir şekilde yavaşlamasına izin vermeyebilir. Damper için önerilen mil boyutları için lütfen sağdaki diyagramlara bakın.
1. Hız özellikleri
Disk amortisördeki tork, dönüş hızına bağlıdır. Genel olarak, ekteki grafikte gösterildiği gibi, tork daha yüksek dönüş hızlarında artarken, daha düşük dönüş hızlarında azalır. Bu katalog, 20 rpm hızındaki tork değerlerini sunmaktadır. Bir kapağı kapatırken, ilk aşamalar daha düşük dönüş hızlarını içerir ve bu da nominal torktan daha düşük bir tork üretimine neden olur.
2. Sıcaklık özellikleri
Sönümleyicinin torku ortam sıcaklığına bağlı olarak değişir. Sıcaklık yükseldikçe tork azalır, sıcaklık düştükçe tork artar. Bu davranış, sönümleyici içindeki silikon yağının viskozitesindeki değişikliklere bağlanmaktadır. Sıcaklık karakteristikleri için grafiğe bakınız.
Döner damperler, ev, otomotiv, ulaşım ve otomat makineleri de dahil olmak üzere çeşitli sektörlerde yumuşak kapanma için ideal hareket kontrol bileşenleridir.