Şartname | ||
Örnek | Maksimum tork | Yön |
TRD-47A-103 | 1±0,2N·m | Her iki yön |
TRD-47A-203 | 2,0±0,3N·m | Her iki yön |
TRD-47A-303 | 3,0±0,4N·m | Her iki yön |
TRD-47A-403 | 4,0±0,5N·m | Her iki yön |
1. Tork, damperler tarafından hem saat yönünde hem de saat yönünün tersine üretilebilir.
2. TRD-47A'da damperin rulman içermediğinden şafta bir rulman taktığınızdan emin olun.
3. TRD-47A için şaft oluştururken şaft kaymasını önlemek için önerilen boyutları kullanın.
4. TRD-47A'ya şaft takarken, hasar görmesini önlemek için tek yönlü kavramanın rölanti yönünde döndürün.
5. TRD-47A için damperin mil açıklığına, kapak kapanmasıyla ilgili sorunları önlemek için belirtilen açısal boyutlarda bir mil yerleştirildiğinden emin olun. Diyagramlarda gösterilen önerilen mil boyutlarına bakın.
1.Hız özellikleri
Bir disk amortisörünün torku dönüş hızına bağlıdır. Genellikle, tork daha yüksek dönüş hızlarında artar ve grafikte gösterildiği gibi daha düşük dönüş hızlarında azalır. Bir kapağı kapatırken, başlangıçtaki yavaş dönüş hızı, nominal torktan daha küçük bir tork üretimine yol açar.
Bu katalogda nominal torkla gösterilen amortisörün torku, ortam sıcaklığından etkilenir. Sıcaklık arttıkça tork azalırken, sıcaklığın azalması torkta artışa neden olur. Bu davranış, eşlik eden grafikte gösterildiği gibi silikon yağı viskozitesindeki değişikliklerden kaynaklanır.
Döner amortisörler, çeşitli endüstrilerde pürüzsüz ve hassas yumuşak kapanma uygulamaları için ideal olan olağanüstü hareket kontrol bileşenleridir. Oditoryum, sinema ve tiyatro koltuklarının yanı sıra otobüs ve tuvalet koltuklarında da yaygın olarak kullanılırlar. Ek olarak, bu amortisörler mobilyalarda, elektrikli ev aletlerinde, günlük aletlerde, otomobillerde, tren iç mekanlarında, uçak iç mekanlarında ve otomatik satış makinelerinin giriş/çıkış sistemlerinde yaygın olarak kullanılır. Üstün performanslarıyla döner amortisörler, çok çeşitli endüstrilerde kullanıcı deneyimini ve güvenliğini artırır.