Dişli Plastik Döner Tamponlar TRD-D2

Kısa Açıklama:

● TRD-D2, dişliye sahip, kompakt ve yerden tasarruf sağlayan, iki yönlü, döner yağlı viskoz amortisördür. Çok yönlü 360 derece dönüş kabiliyeti sunarak hassas ve kontrollü hareketlere olanak tanır.

● Sönümleyici hem saat yönünde hem de saat yönünün tersine çalışarak her iki yönde sönümleme sağlar.

● Dayanıklı plastik malzemeden üretilen gövdesi, optimum performans için silikon yağ dolgusuyla donatılmıştır. TRD-D2'nin tork aralığı, özel ihtiyaçlara göre özelleştirilebilir.

● Herhangi bir yağ sızıntısı olmadan en az 50.000 çevrim minimum kullanım ömrü sağlayarak uzun ömürlü işlevselliği garanti eder.

Bize e-posta gönderin

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Dişli Döner Amortisörler Spesifikasyonu

TRD-D2-501(G2)	(50±10) X 10^{– 3}N·m (500 ± 100 gf·cm)	Her iki yönde
TRD-D2-102(G2)	(100± 20) X 10^{– 3}N·m (1000± 200 gf·cm)	Her iki yönde
TRD-D2-152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N·m (1500 ± 300g f·cm)	Her iki yönde
TRD-D2-R02(G2)	(50 ± 10) X 10^{– 3}N·m( 500 ± 100 gf·cm )	Saat yönünde
TRD-D2-L02(G2)	(50 ± 10) X 10^{– 3}N·m( 500 ± 100 gf·cm )	Saat yönünün tersine
TRD-D2-R102(G2)	(100 ± 20) X 10^{– 3}N. m(1000 ± 200 gf · cm )	Saat yönünde
TRD-D2-L102(G2)	(100 ± 20) X 10^{– 3}N. m(1000 ± 200 gf · cm )	Saat yönünün tersine
TRD-D2-R152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(1500 ± 300 gf · cm )	Saat yönünde
TRD-D2-L152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(1500 ± 300 gf · cm )	Saat yönünün tersine
TRD-D2-R252(G2)	(250 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(2500 ± 300 gf · cm )	Saat yönünde
TRD-D2-L252(G2)	(250 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(2500 ± 300 gf · cm )	Saat yönünün tersine

Not1: Nominal tork 23°C'de 20rpm dönüş hızında ölçülmüştür.

Not 2: Vites model numarasının sonunda G2 bulunur.

Not 3: Tork, yağ viskozitesi değiştirilerek özelleştirilebilir.

Dişli Amortisörleri Çizimi

Dişli Amortisörlerinin Özellikleri

Tip	Standart mahmuzlu dişli
Diş profili	İnvolüt
Modül	1
Basınç açısı	20°
Diş sayısı	12
Pitch daire çapı	∅12
Ek değişiklik katsayısı	0,375

Amortisör Özellikleri

1. Hız Özellikleri

Döner amortisörün torku, dönüş hızına bağlı olarak değişir. Tipik olarak, grafikte gösterildiği gibi, tork daha yüksek dönüş hızlarında artarken, daha düşük dönüş hızlarında azalır. Başlangıç torkunun nominal torktan biraz farklı olabileceğini unutmamak önemlidir.

2. Sıcaklık Özellikleri

Döner amortisörün torku, ortam sıcaklığından etkilenir. Grafikte gösterildiği gibi, daha yüksek ortam sıcaklıkları torkta düşüşe, daha düşük ortam sıcaklıkları ise torkta artışa neden olur. Bu durum, amortisörün içindeki silikon yağın sıcaklık dalgalanmalarına göre viskozitesindeki değişimlerden kaynaklanır. Sıcaklık normale döndüğünde, tork da normal seviyesine dönecektir.