Dişli Plastik Döner Tamponlar TRD-D2

Kısa Açıklama:

● TRD-D2, dişliye sahip kompakt ve yerden tasarruf sağlayan iki yönlü döner yağlı viskoz damperdir. Çok yönlü 360 derecelik dönüş kabiliyeti sunarak hassas ve kontrollü hareketlere olanak tanır.

● Sönümleyici hem saat yönünde hem de saat yönünün tersine çalışarak her iki yönde sönümleme sağlar.

● Gövdesi dayanıklı plastik malzemeden yapılmıştır ve optimum performans için silikon yağ dolgusuna sahiptir. TRD-D2'nin tork aralığı belirli gereksinimlere göre özelleştirilebilir.

● Herhangi bir yağ sızıntısı olmadan en az 50.000 çevrimlik minimum kullanım ömrü sağlayarak uzun ömürlü fonksiyonellik sağlar.

Bize e-posta gönderin

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Dişli Döner Damperlerin Özellikleri

TRD-D2-501(G2)	(50±10) X 10^{– 3}N·m (500 ± 100 gf·cm)	Her iki yönde
TRD-D2-102(G2)	(100± 20) X 10^{– 3}N·m (1000± 200 gf·cm)	Her iki yönde
TRD-D2-152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N·m (1500 ± 300g f·cm)	Her iki yönde
TRD-D2-R02(G2)	(50 ± 10) X 10^{– 3}N·m( 500 ± 100 gf·cm )	Saat yönünde
TRD-D2-L02(G2)	(50 ± 10) X 10^{– 3}N·m( 500 ± 100 gf·cm )	Saat yönünün tersine
TRD-D2-R102(G2)	(100 ± 20) X 10^{– 3}N.m.(1000 ± 200 gf · cm )	Saat yönünde
TRD-D2-L102(G2)	(100 ± 20) X 10^{– 3}N.m.(1000 ± 200 gf · cm )	Saat yönünün tersine
TRD-D2-R152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(1500 ± 300 gf · cm )	Saat yönünde
TRD-D2-L152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(1500 ± 300 gf · cm )	Saat yönünün tersine
TRD-D2-R252(G2)	(250 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(2500 ± 300 gf · cm )	Saat yönünde
TRD-D2-L252(G2)	(250 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(2500 ± 300 gf · cm )	Saat yönünün tersine

Not1: Nominal tork 23°C'de 20rpm dönüş hızında ölçülmüştür.

Not 2: Vites model numarasının sonunda G2 bulunur.

Not 3: Tork, yağ viskozitesi değiştirilerek özelleştirilebilir.

Dişli Amortisörleri Çizimi

Dişli Amortisörleri Özellikleri

Tip	Standart mahmuz dişlisi
Diş profili	İnvolüt
Modül	1
Basınç açısı	20°
Diş sayısı	12
Pitch daire çapı	∅12
Ek değişiklik katsayısı	0,375

Damper Özellikleri

1. Hız Özellikleri

Döner amortisörün torku dönüş hızıyla değişir. Tipik olarak, grafikte gösterildiği gibi, tork daha yüksek dönüş hızlarıyla artarken, daha düşük dönüş hızlarıyla azalır. Başlangıç torkunun nominal torktan biraz farklı olabileceğini unutmamak önemlidir.

2. Sıcaklık Özellikleri

Döner amortisörün torku ortam sıcaklığından etkilenir. Grafikte gösterildiği gibi, daha yüksek ortam sıcaklıkları torkta azalmaya neden olurken, daha düşük ortam sıcaklıkları torkta artışa neden olur. Bunun nedeni, amortisörün içindeki silikon yağın sıcaklık dalgalanmalarına göre viskozitesinin değişmesidir. Sıcaklık normale döndüğünde, tork da normal seviyesine dönecektir.