1. Çift yönlü amortisörler hem saat yönünde hem de saat yönünün tersine tork üretebilirler.
2. Damperin takılı olduğu şaftın rulman ile donatılmış olması şarttır, çünkü damper önceden monte edilmiş olarak gelmez.
3. TRD-57A ile kullanılmak üzere bir şaft tasarlarken, lütfen sağlanan önerilen boyutlara bakın. Bu boyutlara uyulmaması, şaftın damperden kaymasına neden olabilir.
4. TRD-57A'ya bir şaft takarken, şaftı tek yönlü kavramanın rölanti yönünde döndürmeniz önerilir. Şaftı normal yönden zorlamak tek yönlü kavrama mekanizmasına zarar verebilir.
5. TRD-57A kullanırken, damperin şaft açıklığına belirtilen açısal boyutlara sahip bir şaft yerleştirildiğinden emin olun. Sallanan bir şaft ve damper şaftı, kapağın kapanırken düzgün bir şekilde yavaşlamasına izin vermeyebilir. Bir damper için önerilen şaft boyutları için lütfen sağdaki şemalara bakın.
1. Hız özellikleri
Disk amortisöründeki tork, dönüş hızına bağlıdır. Genellikle, eşlik eden grafikte gösterildiği gibi, tork daha yüksek dönüş hızlarında artarken, daha düşük dönüş hızlarında azalır. Bu katalog 20rpm hızında tork değerlerini sunar. Bir kapağı kapatırken, ilk aşamalar daha yavaş dönüş hızlarını içerir ve bu da nominal torktan daha düşük tork üretimiyle sonuçlanır.
2. Sıcaklık özellikleri
Damperin torku ortam sıcaklığına göre değişir. Sıcaklık arttıkça tork azalır ve sıcaklık düştükçe tork artar. Bu davranış, damperin içindeki silikon yağının viskozitesindeki değişikliklere atfedilir. Sıcaklık özellikleri için grafiğe bakın.
Döner damperler, ev, otomotiv, ulaşım ve satış makineleri gibi çeşitli sektörlerde yumuşak kapanma için ideal hareket kontrol bileşenleridir.