20rpm,20℃'de tork |
0,12 N·cm ± 0,07 N·cm |
0,25 N·cm ±0,08 N·cm |
0,30 N·cm ±0,10 N·cm |
0,45 N·cm ±0,12 N·cm |
0,60 N·cm ±0,17 N·cm |
0,95 N·cm ±0,18 N·cm |
1,20 N·cm ±0,20 N·cm |
1,50 N·cm ±0,25 N·cm |
2,20 N·cm ± 0,35 N·cm |
Toplu Malzemeler | |
Dişli çark | POM(TPE'de 5S dişli) |
Rotor | POM |
Temel | PA66/PC |
Şapka | PA66/PC |
O-Ring | Silikon |
Sıvı | Silikon yağı |
Çalışma Koşulları | |
Sıcaklık | -5°C'den +50°C'ye kadar |
Ömür boyu | 100.000 döngü1 döngü=0°+360°+0° |
%100 test edildi |
1. Tork ve Dönme Hızı (Oda Sıcaklığı: 23℃)
Yağ amortisörünün torku, sağdaki diyagramda gösterildiği gibi dönüş hızıyla birlikte artar ve tork ile hız arasında doğrudan bir ilişki olduğunu gösterir.
2. Tork ve Sıcaklık (Rot Hızı: 20r/dak)
Yağ amortisörünün torku sıcaklıkla değişir, genellikle sıcaklık düşüşüyle artar ve sıcaklık artışıyla azalır.
Döner damperler oturma, mobilya, ev aletleri ve ulaşım gibi çeşitli endüstrilerde kullanılan temel yumuşak kapanış bileşenleridir.