| Tork | |
| 0.2 | 0,2±0,05 N·cm |
| 0.3 | 0,3±0,05 N·cm |
| 0,4 | 0,4±0,06 N·cm |
| 0,55 | 0,55±0,07 N·cm |
| 0.7 | 0,7±0,08 N·cm |
| 0,85 | 0,85±0,09 N·cm |
| 1 | 1,0±0,1 N·cm |
| 1.4 | 1,4±0,13 N·cm |
| 1.8 | 1,8±0,18 N·cm |
| X | Özelleştirilmiş |
| Tip | Standart mahmuzlu dişli |
| Diş profili | İnvolüt |
| Modül | 1 |
| Basınç açısı | 20° |
| Diş sayısı | 12 |
| Pitch daire çapı | ∅12 |
| Ek değişiklik katsayısı | 0,375 |
| Ömür boyu | |
| Sıcaklık | 23℃ |
| Bir döngü | →1,5 saat yönünde, (90r/dak) |
| Ömür boyu | 50000 döngü |
Yağ amortisörünün torku, verilen diyagramda gösterildiği gibi, oda sıcaklığında (23℃) artan dönüş hızıyla birlikte artar.
Yağ amortisörünün torku sıcaklıkla ilişkili olup, genellikle dakikada 20 devir sabit dönme hızında, sıcaklık azalmasıyla artar ve sıcaklık artışıyla azalır.
Döner damperler, hassas yumuşak kapanma hareketi kontrolü için oturma, mobilya, ev aletleri, otomobil, tren, uçak ve otomatlar gibi endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.