| Tork | |
| 0.2 | 0,2±0,05 N·cm |
| 0.3 | 0,3±0,05 N·cm |
| 0.4 | 0,4±0,06 N·cm |
| 0,55 | 0,55±0,07 N·cm |
| 0.7 | 0,7±0,08 N·cm |
| 0,85 | 0,85±0,09 N·cm |
| 1 | 1,0±0,1 N·cm |
| 1.4 | 1,4±0,13 N·cm |
| 1.8 | 1,8±0,18 N·cm |
| X | Özelleştirilmiş |
| Malzeme | |
| Temel | PC |
| Rotor | POM |
| Kapak | PC |
| Vites | POM |
| Sıvı | Silikon yağı |
| O-Ring | Silikon kauçuk |
| Dayanıklılık | |
| Sıcaklık | 23℃ |
| Bir döngü | →1,5 devir/dakika saat yönünde (90 devir/dakika) |
| Ömür boyu | 50000 döngü |
1. Tork ve Dönme Hızı Arasındaki İlişki (Oda Sıcaklığında: 23℃)
Ekteki şemada gösterildiği gibi, yağlı amortisörün torku dönüş hızıyla değişir. Dönüş hızı arttıkça, amortisörün torku da artar.
2. Tork ve Sıcaklık İlişkisi (Dönme Hızı: 20 dev/dak)
Yağlı amortisörün torku sıcaklık değişimlerinden etkilenir. Genel olarak, sıcaklık düştüğünde tork artma eğilimindeyken, sıcaklığın artması torkta azalmaya neden olur. Bu ilişki, sabit 20 devir/dakika dönüş hızında geçerlidir.
1. Döner amortisörler, yumuşak ve kontrollü kapanmalar sağlamak için ideal hareket kontrol bileşenleridir. Salon koltukları, sinema koltukları, tiyatro koltukları, otobüs koltukları ve tuvalet koltukları dahil olmak üzere çeşitli sektörlerde geniş uygulama alanları bulmaktadırlar. Ayrıca mobilya, elektrikli ev aletleri, günlük kullanım aletleri ve otomotiv sektörlerinde de yaygın olarak kullanılmaktadırlar.
2. Ayrıca, döner damperler tren ve uçak iç mekanlarında, ayrıca otomat makinelerinin giriş ve çıkış sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Olağanüstü performanslarıyla döner damperler, çeşitli sektörlerde kullanıcı deneyimini ve güvenliğini büyük ölçüde artırmaktadır.