Tork | |
1 | 6,0±1,0 N·cm |
X | Özelleştirilmiş |
Not: 23°C±2°C'de ölçülmüştür.
Ürün Malzemesi | |
Temel | POM |
Rotor | PA |
İçeri | Silikon yağı |
Büyük O-halkası | Silikon kauçuk |
Küçük O-halkası | Silikon kauçuk |
Dayanıklılık | |
Sıcaklık | 23°C |
Bir döngü | →saat yönünde 1 yön,→ Saat yönünün tersine 1 yönlü(30 dev/dak) |
Ömür boyu | 50000 döngü |
Tork ve dönüş hızı (oda sıcaklığında: 23°C)
Çizimde gösterildiği gibi dönüş hızına göre değişen yağ damper torku. Döndürme hızının artmasıyla tork artışı.
Tork ve sıcaklık (dönme hızı: 20 dev/dak)
Yağ damper torku sıcaklığa göre değişir, genellikle sıcaklık azaldığında tork artar ve sıcaklık arttığında azalır.
Namlu damperleri birçok mekanizmada yaygın olarak kullanılabilir. En tipik durum, araba tavanı, el kolu, Araba kol dayanağı, İç kol ve diğer araba iç mekanları, Braket vb. gibi yumuşak kapanma veya yumuşak açılma mekanizması için otomobilin iç kısmında yaygın olarak kullanılabilmesidir. yetenekli tasarımcılar bunun üzerinde çalışıyor.