| Tork | |
| 1 | 6,0±1,0 N·cm |
| X | Özelleştirilmiş |
Not: Ölçümler 23°C±2°C'de yapılmıştır.
| Ürün Malzemesi | |
| Temel | POM |
| Rotor | PA |
| İçeri | Silikon yağı |
| Büyük O-ring | Silikon kauçuk |
| Küçük O-ring | Silikon kauçuk |
| Dayanıklılık | |
| Sıcaklık | 23℃ |
| Bir döngü | →1 saat yönünde,→ Saat yönünün tersine 1 yön(30 devir/dakika) |
| Ömür boyu | 50000 döngü |
Tork ve dönüş hızı arasındaki ilişki (oda sıcaklığında: 23℃)
Şekilde gösterildiği gibi, yağ amortisörünün torku dönme hızına bağlı olarak değişmektedir. Dönme hızı arttıkça tork da artmaktadır.
Tork ve sıcaklık arasındaki ilişki (dönme hızı: 20 dev/dak)
Yağ amortisörünün torku sıcaklığa bağlı olarak değişir; genellikle sıcaklık düştüğünde tork artar, sıcaklık arttığında ise azalır.
Varil tipi amortisörler birçok mekanizmada yaygın olarak kullanılabilir. En tipik örnek, otomobil iç mekanlarında, örneğin araç tavanı, tutamak, kol dayama yeri, iç kapı kolu ve diğer araç iç aksamlarında, braketlerde vb. yumuşak kapanma veya yumuşak açılma mekanizması için yaygın olarak kullanılmasıdır. Bu alanda çalışan yetenekli tasarımcılar için daha birçok yenilik imkanı bulunmaktadır.