| Model | Maksimum Tork | Ters tork | Yön |
| TRD-N1-18-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | 0,2 N·m (2kgf·cm) | Saat yönünde |
| TRD-N1-18-L103 | Saat yönünün tersine | ||
| TRD-N1-18-R153 | 1,5 N·m (20 kgf·cm) | 0,3 N·m (3kgf·cm) | Saat yönünde |
| TRD-N1-18-L153 | Saat yönünün tersine | ||
| TRD-N1-18-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | 0,4 N·m (4kgf·cm) | Saat yönünde |
| TRD-N1-18-L203 | Saat yönünün tersine | ||
| TRD-N1-18-R253 | 2,5 N·m (25 kgf·cm) | 0,5 N·m (5 kgf·cm) | Saat yönünde |
| TRD-N1-18-L253 | Saat yönünün tersine | ||
| TRD-N1-18-R303 | 3 N·m 30kgf·cm) | 0,6 N·m (5 kgf·cm) | Saat yönünde |
| TRD-N1-18-L303 | Saat yönünün tersine |
Not: Ölçümler 23°C±2°C'de yapılmıştır.
1. TRD-N1-18, Şekil A'da gösterildiği gibi, dikey konumdan kapanan bir kapağın tamamen kapanmasından hemen önce büyük bir tork üretmek üzere tasarlanmıştır. Şekil B'de gösterildiği gibi, kapak yatay konumdan kapatıldığında ise, kapak tamamen kapanmadan hemen önce güçlü bir tork üretilir ve bu da kapağın düzgün kapanmamasına neden olur.
2. Şemada gösterilen gibi bir kapak üzerinde damper kullanırken,Amortisör torkunu belirlemek için aşağıdaki seçim hesaplaması yapılır.
Örnek) Kapak kütlesi M: 1,5 kg
Kapak ölçüleri (Uzunluk): 0,4 m
Yük torku: T=1.5X0.4X9.8÷2=2.94N·m
Yukarıdaki hesaplamaya göre, TRD-N1-*303 seçilmiştir.
3. Döner mili diğer parçalara bağlarken, aralarında sıkı bir bağlantı olduğundan emin olun. Sıkı bir bağlantı olmazsa, kapak kapanırken düzgün bir şekilde yavaşlamayacaktır. Döner mili ve ana gövdeyi sabitlemek için ilgili boyutlar sağ tarafta gösterilmiştir.
Döner damperler, klozet kapağı, mobilya, elektrikli ev aletleri, günlük kullanım aletleri, otomobil, tren ve uçak iç ve dış mekanları, otomat makinelerinin giriş ve çıkışları gibi birçok farklı sektörde kullanılan mükemmel yumuşak kapanma hareketi kontrol bileşenleridir.