Modeli | Maks. Tork | Ters tork | Yön |
TRD-N1-18-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | 0,2 N·m (2kgf·cm) | Saat yönünde |
TRD-N1-18-L103 | Saat yönünün tersine | ||
TRD-N1-18-R153 | 1,5N·m (20kgf·cm) | 0,3 N·m (3kgf·cm) | Saat yönünde |
TRD-N1-18-L153 | Saat yönünün tersine | ||
TRD-N1-18-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | 0,4 N·m (4kgf·cm) | Saat yönünde |
TRD-N1-18-L203 | Saat yönünün tersine | ||
TRD-N1-18-R253 | 2,5 N·m (25kgf·cm) | 0,5N·m (5kgf·cm) | Saat yönünde |
TRD-N1-18-L253 | Saat yönünün tersine |
Not: 23°C±2°C'de ölçülmüştür.
1. TRD-N1-18, Diyagram A'da gösterildiği gibi dikey konumdan kapanan bir kapak tam kapanmaya gelmeden hemen önce büyük bir tork üretecek şekilde tasarlanmıştır. Diyagram B'de gösterildiği gibi bir kapak yatay konumdan kapatıldığında, kapak tamamen kapanmadan hemen önce güçlü bir tork üretilir ve bu da kapağın düzgün kapanmamasına neden olur.
2. Bir kapak için gereken damper torkunu belirlemek için, kapak kütlesini ve boyutlarını kullanarak yük torkunu hesaplayın.
Bu hesaplamaya göre TRD-N1-*303 gibi uygun damper modelini seçebilirsiniz.
3. Kapağın düzgün kapanmasını sağlamak için dönen mil ile diğer parçalar arasında sıkı bir bağlantı olduğundan emin olun. Dönen milin ana gövdeye sabitlenmesi için doğru ölçüler sağ tarafta verilmiştir.
Döner amortisör, klozet kapağı, mobilya, elektrikli ev aletleri, günlük aletler, otomobil, tren ve uçak iç mekanları ve otomat makinelerinin çıkışı veya ithalatı vb. gibi birçok farklı endüstride kullanılan mükemmel yumuşak kapanma hareket kontrol bileşenleridir.