Model | Maksimum Tork | Ters tork | Yön |
TRD-N1-18-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | 0,2 N·m (2kgf·cm) | Saat yönünde |
TRD-N1-18-L103 | Saat yönünün tersine | ||
TRD-N1-18-R153 | 1,5 N·m (20 kgf·cm) | 0,3 N·m (3kgf·cm) | Saat yönünde |
TRD-N1-18-L153 | Saat yönünün tersine | ||
TRD-N1-18-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | 0,4 N·m (4kgf·cm) | Saat yönünde |
TRD-N1-18-L203 | Saat yönünün tersine | ||
TRD-N1-18-R253 | 2,5 N·m (25kgf·cm) | 0,5 N·m (5 kgf·cm) | Saat yönünde |
TRD-N1-18-L253 | Saat yönünün tersine |
Not: 23°C±2°C'de ölçülmüştür.
1. TRD-N1-18, Diyagram A'da gösterildiği gibi, dikey konumdan kapanan bir kapak tam kapanma noktasına gelmeden hemen önce büyük bir tork üretmek üzere tasarlanmıştır. Diyagram B'de gösterildiği gibi, yatay konumdan kapatılan bir kapakta ise, kapak tamamen kapanmadan hemen önce güçlü bir tork oluşur ve bu da kapağın düzgün kapanmamasına neden olur.
2. Bir kapak için gereken damper torkunu belirlemek için, kapak kütlesi ve boyutlarını kullanarak yük torkunu hesaplayın.
Bu hesaplamaya göre TRD-N1-*303 gibi uygun damper modelini seçebilirsiniz.
3. Kapağın düzgün kapanmasını sağlamak için döner şaft ile diğer parçalar arasında sıkı bir bağlantı olduğundan emin olun. Döner şaftın ana gövdeye sabitlenmesi için doğru boyutlar sağ tarafta verilmiştir.
Döner damperler, klozet kapağı, mobilya, elektrikli ev aletleri, günlük aletler, otomobil, tren ve uçak iç mekanları ve otomatik satış makinelerinin çıkışı veya ithalatı vb. gibi birçok farklı sektörde kullanılan mükemmel yumuşak kapanma hareket kontrol bileşenleridir.