20 rpm, 20 ° C'de tork |
70 N · cm ± 20 n · cm |
90 N · cm ± 25n · cm |
Toplu malzemeler | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
Rotor | PC | Vücut | Ø 17x 30.5 mm | |
Metalik gövde | ZNAI4CU1 | Kaburga tipi | 1 | 3 |
O | NBR/VMQ | Kaburga Kalınlığı - Yükseklik [mm] | 2.6x2.55 | 2.6x4.6 |
Sıvı | Silikon yağı |
Dayanıklılık | |
Sıcaklık | -5 ° C'ye kadar +50 ° C |
Bir döngü | → 1 yol saat yönünde,→ 1 yönlü kilit açısından 1 yol (30r/dk) |
Ömür boyu | 50000 döngü |
● Damper olabilir maksimum 110 ° döner.
● Her zaman yaklaşık 5 ° 'lik güvenli bir açı garanti edilmeli ve izin verilen toplam açıyı aşmamalıdır.
● Damper sadece bir yavaşlama sistemi gibi çalışır ve mekanik gibi kullanılamaz
● Sistem uygulamasını konumlandırmaya devam etmek için durun.
● Uygulamada, damperin mekanik durağından önce her zaman katılan mekanik bir durdurma (kapanış ve açılış pozisyonunda) olmalıdır.
Araba Çatı Sarma Eller Tasağı, Araba Demirme, İç Kulp ve Diğer Araba İç Mekanları, Braket, vb.