Tork | |
A | 0,24±0,1 N·cm |
B | 0,29±0,1 N·cm |
C | 0,39±0,15 N·cm |
D | 0,68±0,2 N·cm |
E | 0,88±0,2 N·cm |
F | 1,27±0,25 N·cm |
X | Özelleştirilmiş |
Malzeme | |
Temel | PC |
Rotor | POM |
Kapak | PC |
Vites | POM |
Sıvı | Silikon yağı |
O-Ring | Silikon kauçuk |
Dayanıklılık | |
Sıcaklık | 23℃ |
Bir döngü | →1,5 saat yönünde, (90r/dak) |
Ömür boyu | 50000 döngü |
1. Tork ve Dönüş Hızı (Oda Sıcaklığında: 23℃)
Yağ amortisörünün torku, eşlik eden diyagramda gösterildiği gibi, dönüş hızındaki değişikliklere yanıt olarak dalgalanır. Tork, daha yüksek dönüş hızlarıyla birlikte artarak pozitif bir korelasyon gösterir.
2. Tork ve Sıcaklık (Dönme Hızı: 20 devir/dakika)
Yağ amortisörünün torku sıcaklığa göre değişir. Genellikle tork, sıcaklık azaldıkça artar ve sıcaklık arttıkça azalır. Bu ilişki, 20 devir/dakika sabit bir dönüş hızında geçerlidir.
Döner amortisörler, çok çeşitli sektörlerde yumuşak ve kontrollü kapanma sağlamak için gerekli hareket kontrol bileşenleridir. Bu sektörler arasında oditoryum koltukları, sinema koltukları, tiyatro koltukları, otobüs koltukları, klozet kapakları, mobilya, elektrikli ev aletleri, günlük aletler, otomotiv, tren iç mekanları, uçak iç mekanları ve otomatik satış makinelerinin giriş/çıkış sistemleri yer almaktadır.